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常見問題

分析翅片管的生產效率因什麼而發生變化

       分析翅片管的生產效率因什麼而發生變化▩✘↟?
       翅片管是一種電子管▩☁╃,而電子管又是一個電壓放大元件▩☁╃,輸出阻抗很高▩☁╃,翅片管而接觸焊接是電流加熱的焊接過程▩☁╃,要求輸入阻抗低的電源₪✘◕↟·。所以▩☁╃,兩者阻抗不匹配▩☁╃,很難輸出較大的電功率₪✘◕↟·。只有改變槽路的配比▩☁╃,並且將觸頭相對位置調整適當▩☁╃,才能得到輸出₪✘◕↟·。
       翅片管要工作須提供它一個基本的功耗▩☁╃,所以▩☁╃,減少待機時間會節省電能▩☁╃,從而降低生產成本₪✘◕↟·。生產過程中實際待機時間都在50%▩☁╃,選用良好效能的裝置▩☁╃,會使待機時間大大減少▩☁╃,從而效率高▩☁╃,成本低₪✘◕↟·。
       對於相同的帶鋼來說▩☁╃,斷帶的機率一焊接結構有關係₪✘◕↟·。當翅片管跳動時也是靠彈簧來緩衝▩☁╃,彈性的勢能和位移的平方成正比▩☁╃,當位移變動五毫米時頂鍛能量變化是25倍的關係▩☁╃,因此很容易使帶鋼斷裂▩☁╃,而且使壓帶輪容易損壞₪✘◕↟·。
       而氣動結構中沒有彈簧▩☁╃,主要靠氣體的壓力實現頂鍛力▩☁╃,當翅片管跳動時是靠氣壓來緩衝▩☁╃,當位移變動五毫米時▩☁╃,由於氣缸長度選用的是一百二十五毫米▩☁╃,變動量只有4%₪✘◕↟·。可以說對於恆壓的配氣系統來說這種變化引起的能量變化是很小的▩☁╃,從而減少了斷帶的機率₪✘◕↟·。
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